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高速公路邊坡坡面的特點及邊坡防護方法

發布者:www.rcdb.tw 日期:2014-8-12  點擊次:3032

   在公路施工中路基施工邊坡防護技術的研究保護,對于今后公路建設環境保護有著積極的作用。地表植被遭到破壞在施工過程中,因開挖使地表植被遭到破壞,原有表土與植被之間的平衡關系失調,表土抗蝕能力減弱,在雨滴和風蝕作用下水土極易流失。公路施工過程中,挖方及重力作用破壞了坡面原有的良好結構平衡,而雨滴的浸泡又增加了坡面的負擔,加劇滑坡和崩塌的發展,嚴重時造成滑坡、泥石流、山洪等。

  公路邊坡小氣候復雜,裸露的公路邊坡風速比林地大15 倍,比草地大8 倍。風速大,風蝕往往嚴重,不利于水分保持。由于風速大,造成了水、熱的重新分配,加上土壤貧痔、溫度變化大等原因,形成了復雜多變的小氣候,不利于植物正常生長。

  邊坡坡度較大由于坡度大,土壤滲透性差等原因,邊坡土壤對降水截流較小,這一方面容易造成水土流失和光、水的再分配;另一方面由于水土流失導致坡面土壤貧癮,不利于植物生長。目前,我國公路邊坡比一般為1:1。

  陽坡或半陽坡侵蝕更為嚴重高速公路的陽坡接受的熱能輻射量較大,土壤晝夜溫度變化大,干濕交替較劇烈而頻繁,物理風化強烈,水分蒸發快,濕度低,不利于林草生長,植被覆蓋率低,土壤中植物根系和有機質含量少,團粒結構差,土壤干燥疏松,抗沖蝕性能差,抵抗雨滴濺蝕能力弱,故極易造成土壤侵蝕;另外,陽坡為迎風坡,降雨幾乎垂直作用于坡面,擊濺力最大,同時風又加速了雨滴的重力加速度,加速了土壤的侵蝕。四川仲達專業提供SNS邊坡防護網,柔性防護網,動防護網,被動防護網,石籠網箱,邊坡防護工程施工,邊坡綠化,www.rcdb.tw 

  冬夏、晝夜溫差大由于高速公路路基通常較高,地形開闊,空氣對流快,造成冬季氣溫很低,使植物凍傷死亡; 春季地溫回升慢,夏季溫度較高,使植物灼傷甚至死亡。另外,白天氣溫升高快,夜間散熱快,晝夜溫差較大。

 

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